新型レヴォーグアイサイトX 機能と性能をわかりやすく紹介します。自動レーンチェンジ、料金所減速、衝突被害軽減ブレーキ

[@czffg9757]

ボタン操作の解説と実際の操作が（簡単ではありましたが）あったのはよかったです。料金所前後でボタン操作がありましたが、この解説もあったらよかったと思いました。

[@ST-wm1ts]

エコとダイナミックでの加速設定の差が秒数で分かり大変参考になりました。先日、エコのままで料金所を通過したので、後続車に迷惑かけたかもです。それから、渋滞時ハンズオフは、いいですよ。約１時間の渋滞にはまった際に、ハンドル操作不要かつ頻繁に行うアクセル、ブレーキ操作ストレスから開放されて、本当に楽でした。

[@kogarage]

仕事がらいろんな車に乗る機会がありますが、アイサイトＸがトータル的に一番良いですね！
ハンズオフも近々動画撮っててみようと思います

[@水野プリン-s1w]

アイサイトXいいですね。特にACCとハンドル支援はD5には欲しい機能ですね。他のメーカーの加減速具合はどうなんでしょうか？とにかく早くD5にマイパイロットがつくといいですね。

[@alostkyoitig2736]

レボーグのハンドルの表材、ボロボロ剥がれて来ませんか？

[@kogarage]

1万ｋｍ位入ったところでもう売っちゃいました

[@burikiyasan6810]

ACCの加速具合の
設定が出来るのは良いですね
デリカd5 は結構加速具合は
激しいですもんね😅
アイサイトXまでとは言いませんがせめてデリカにも
ハンドル支援は欲しいですね〜😓

[@nezuko-3588]

デリカの解説だけじゃ
なかったんですね☺️

[@kogarage]

デリカが中心ですが他の車種も動画にしています。

[@czffg9757]

どのボタンをどう押せばいいのか？という動画は皆無

[@齋藤幹朗]

アイサイトＸ